2022-02-07 00:00:00 來源： 點(diǎn)擊：641 喜歡：0
2021年下半年已有2家特級(jí)、4家一級(jí)建企申請(qǐng)破產(chǎn)重組/清算。特級(jí)企業(yè)
一級(jí)企業(yè)
這些企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)的原因無一例外，都是無法清償?shù)狡趥鶆?wù)。
特級(jí)企業(yè)
01特級(jí)企業(yè)負(fù)債率達(dá)276.8%
前段時(shí)間，中國云南路建集團(tuán)股份公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整。
根據(jù)云南精合會(huì)計(jì)師事務(wù)所2020年8月25日出具的《審計(jì)報(bào)告》（云精合審字［2020］第J-220號(hào)），截至 2020 年 6 月 30 日：云南路建資產(chǎn)總計(jì)為717,653,538.20元，負(fù)債合計(jì)1,986,433,203.69元，資產(chǎn)負(fù)債率為276.80%。
2021年8月13日，云南省昆明市中級(jí)人民法院裁定受理該重整申請(qǐng)一案。
2017年，云南路建獲得公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，同時(shí)還擁有橋梁工程專業(yè)承包、隧道工程專業(yè)承包、公路路面工程專業(yè)承包、公路路基工程專業(yè)承包、公路交通工程（公路安全設(shè)施）專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)。
02特級(jí)建企破產(chǎn)重整，起拍價(jià)1億元！
近日，淘寶網(wǎng)阿里拍賣破產(chǎn)清算處置平臺(tái)發(fā)布一則拍賣信息，名為“（破）成龍建設(shè)集團(tuán)有限公司重整投資人資格”的標(biāo)的以1億元底價(jià)起拍。競拍日期是2021年12月30日上午10時(shí)至2021年12月31日上午10時(shí)止（延時(shí)除外），競價(jià)周期為1天。
本次競拍無優(yōu)先購買權(quán)人，競拍者需要繳納3000萬元保證金，加價(jià)幅度為500萬元，延時(shí)周期為5分鐘。
特級(jí)企業(yè)擁有8項(xiàng)資質(zhì)
163個(gè)歷史業(yè)績
查詢?nèi)珖膸煲黄脚_(tái)，可以看到，成龍公司的企業(yè)登記注冊(cè)類型為有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），企業(yè)注冊(cè)屬地是浙江省金華市，企業(yè)法定代表人是方汝騰。
企業(yè)資質(zhì)方面，具有1項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì)、7項(xiàng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。設(shè)計(jì)資質(zhì)是工程設(shè)計(jì)建筑行業(yè)甲級(jí)，證書有限期至2022年6月30日，發(fā)證機(jī)關(guān)為浙江省住建廳。7項(xiàng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)中，有1項(xiàng)為建筑工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，證書有限期至2022年12月31日，發(fā)證機(jī)關(guān)為住建部。
12月17日，住建部發(fā)文：部核發(fā)的工程勘察、工程設(shè)計(jì)、建筑業(yè)企業(yè)、工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)，資質(zhì)證書有效期于2021年12月31日至2022年12月30日屆滿的，統(tǒng)一延期至2022年12月31日。
從成龍公司的特級(jí)資質(zhì)有效期來看，目前全國四庫一平臺(tái)已自動(dòng)延期資質(zhì)。企業(yè)資質(zhì)到期還有較長的一段時(shí)間，對(duì)企業(yè)重新執(zhí)業(yè)經(jīng)營利好。
此外，成龍公司有35名注冊(cè)人員，其中一級(jí)注冊(cè)建造師18人，二級(jí)注冊(cè)建造師12人。一共有163個(gè)歷史業(yè)績。企業(yè)無不良行為、無黑名單記錄、無失信聯(lián)合懲戒記錄。
進(jìn)入破產(chǎn)重整程序
拍賣100%股權(quán)
競買公告顯示，2021年9月22日，浙江省義烏市人民法院（以下簡稱“義烏法院”）根據(jù)義烏市義浩建材廠等二十三名申請(qǐng)人的申請(qǐng)，作出（2021）浙0782破申40號(hào)民事裁定書，裁定受理成龍公司破產(chǎn)清算案，并于同日指定北京德恒（溫州）律師事務(wù)所、浙江現(xiàn)代陽光律師事務(wù)所、中匯會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）為成龍公司聯(lián)合管理人。
義烏法院于2021年11月11日作出（2021）浙0782破40號(hào)民事裁定書，裁定成龍公司進(jìn)入重整程序。
競買公告顯示：競價(jià)標(biāo)的“成龍公司重整投資人資格”，即以成龍公司運(yùn)營板塊公開競價(jià)的方式確定成龍公司重整投資人，出價(jià)最高者取得重整投資人資格，在競得人繳納競價(jià)款且義烏法院裁定批準(zhǔn)《成龍公司重整計(jì)劃》（以下簡稱《重整計(jì)劃》）后，競得人確認(rèn)為成龍公司最終重整投資人，依照《重整計(jì)劃》取得重整后的成龍公司100%股權(quán)，該100%股權(quán)對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)即成龍公司運(yùn)營板塊具體包括如下資質(zhì)：
| 序號(hào) | 資質(zhì)名稱 | 證書編號(hào) | 有效期 |
| 1 | 建筑工程施工總承包特級(jí) | D133029669 | 2021年12月31日 |
| 2 | 市政公用工程施工總承包一級(jí) | D233050056 | 2021年12月31日 |
| 3 | 建筑行業(yè)甲級(jí) | A233030830 | 2022年6月30日 |
| 4 | 建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包一級(jí) | D233050056 | 2021年12月31日 |
| 5 | 機(jī)電工程施工總承包二級(jí) | D233050056 | 2021年12月31日 |
| 6 | 水利水電工程施工總承包三級(jí) | D333050053 | 2021年12月31日 |
| 7 | 鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包三級(jí) | D333050053 | 2021年12月31日 |
| 8 | 古建筑工程專業(yè)承包三級(jí) | D333050053 | 2021年12月31日 |
圖中成龍公司的企業(yè)資質(zhì)有效期為資質(zhì)延期前的有效期
也就是說，成龍公司是以其運(yùn)營板塊公開競價(jià)的方式確定企業(yè)重整投資人。如果競拍者競得“成龍公司重整投資人資格”，獲得的將會(huì)是成龍公司的運(yùn)營板塊，該板塊包含8項(xiàng)企業(yè)資質(zhì)，其中1項(xiàng)建筑工程施工總承包特級(jí)、1項(xiàng)市政公用工程施工總承包一級(jí)、1項(xiàng)建筑行業(yè)甲級(jí)。
或許，這就是“成龍公司重整投資人資格”1億元起拍的底氣。
值得一提的是，競買公告強(qiáng)調(diào)：該100%股權(quán)對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)即運(yùn)營板塊不包括流動(dòng)資產(chǎn)、長期股權(quán)投資、土地、房屋建筑物、設(shè)備類、專利、商標(biāo)等除資質(zhì)外的其他所有資產(chǎn)。
不接受兩個(gè)或以上競價(jià)人作為聯(lián)合體參與競價(jià)
對(duì)于競價(jià)人條件，凡具備完全民事行為能力的公民、法人和其他組織且未被列為失信被執(zhí)行人名單均可報(bào)名。本次競價(jià)不接受兩個(gè)或兩個(gè)以上競價(jià)人作為聯(lián)合體參與競價(jià)。
如要參與競價(jià)，競價(jià)人需在淘寶網(wǎng)上實(shí)名注冊(cè)。如參與競價(jià)人未開設(shè)淘寶賬戶，可委托代理人（具備完全民事行為能力的自然人）進(jìn)行。
自2021年12月15日起至2021年12月29日止，本次競拍接受咨詢，有意者可與管理人聯(lián)系。
競得人悔拍或逾期未支付相關(guān)價(jià)款
或被沒收保證金
至于稅費(fèi)及其他費(fèi)用承擔(dān)，本次交易成交價(jià)不含稅費(fèi)，競價(jià)成交后股權(quán)過戶時(shí)涉及納稅義務(wù)的，按照法律規(guī)定由雙方各自承擔(dān)，其余可能涉及的稅費(fèi)及明確的或潛在的一切關(guān)聯(lián)費(fèi)用等均由競得人自行承擔(dān)。
競價(jià)人競價(jià)前應(yīng)通過淘寶網(wǎng)阿里司法網(wǎng)拍平臺(tái)系統(tǒng)在競價(jià)人支付寶賬戶內(nèi)凍結(jié)相應(yīng)資金作為應(yīng)繳的保證金，競價(jià)未成交的或競價(jià)結(jié)束后未能競得人凍結(jié)的保證金自動(dòng)解凍，凍結(jié)期間不計(jì)利息。
如競價(jià)成功后，競得人悔拍、逾期未支付淘寶軟件服務(wù)費(fèi)、逾期未支付競價(jià)成交價(jià)余款、拒不辦理后續(xù)手續(xù)，或違反《重整計(jì)劃》、《競價(jià)公告》、《競價(jià)須知》，經(jīng)管理人催告仍不更正的，管理人有權(quán)取消重整投資人資格，管理人有權(quán)沒收、不予以退還競得人的保證金及已付成交款，且可以重新組織競價(jià)。重新競價(jià)時(shí)，該競得人不得參加競價(jià)。
成龍建設(shè)集團(tuán)有限公司官網(wǎng)顯示：
作為一家行業(yè)龍頭企業(yè)，成龍公司擁有各類專業(yè)技術(shù)管理人員3000余人，曾獲得中國建筑工程最高質(zhì)量獎(jiǎng)“魯班杯”、浙江省“錢江杯” 、“浙江省優(yōu)秀安裝質(zhì)量獎(jiǎng)”、“浙江省優(yōu)秀建筑裝飾獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。
一級(jí)企業(yè)
01房建一級(jí)企業(yè)：債務(wù)至少4.5億
2021年7月22日，經(jīng)債務(wù)人申請(qǐng)，重慶市第五中級(jí)人民法院以（2021）渝05破87號(hào)之一《民事裁定書》裁定元飛公司進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。
該公司經(jīng)營范圍包含房屋建筑工程施工總承包壹級(jí)，市政公用工程施工總承包貳級(jí)，土石方工程專業(yè)承包叁級(jí)，地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包叁級(jí)，建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包貳級(jí)；鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包叁級(jí)等。
截至目前，經(jīng)債權(quán)人申報(bào)、管理人審查確認(rèn)的非職工債權(quán)共計(jì)103筆，所涉?zhèn)鶛?quán)金額共計(jì)約人民幣4.5億元。
11月3日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布《重慶元飛建設(shè)（集團(tuán)）有限公司招募重整投資人》的公告，報(bào)名截止時(shí)間為2021年12月3日17時(shí)。
02河南高速路橋公司：未能清償?shù)狡趥鶆?wù)
2021年10月20日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布一則公告，“河南高速發(fā)展路橋工程有限公司（以下簡稱“高速路橋公司”）預(yù)重整招募投資人。
公告顯示，高速路橋公司擁有11項(xiàng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，7項(xiàng)為一級(jí)資質(zhì)，2項(xiàng)施工總承包一級(jí)資質(zhì)（公路工程、市政公用工程）；持股8家對(duì)外投資企業(yè)，6家持股占比為100%。
為什么破產(chǎn)清算？
河南省鄭州市中級(jí)人民法院民事裁定書（2020）豫01破申13號(hào)顯示，佛山華潤順安混凝土有限公司（以下簡稱“順安公司”）與高速路橋公司此前存在買賣合同糾紛一案。
廣東省佛山市禪城區(qū)人民法院于2015年9月2日作出(2015)佛城法南民重字第2號(hào)民事判決書，高發(fā)公司不服，提起上訴，廣東省佛山市中級(jí)人民法院于2016年7月20日作出(2016)粵06民終3234號(hào)民事判決書，判決駁回上訴，維持原判。
該判決書生效后，順安公司于2016年10月12日向佛山市禪城區(qū)人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，但一直未獲清償。
2020年8月6日，順安公司以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)并且明顯缺乏清償能力為由，向鄭州市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)高速路橋公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。
鄭州市中級(jí)人民法院認(rèn)為，高速路橋公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且明顯缺乏清償能力，順安公司作為執(zhí)行案件的申請(qǐng)執(zhí)行人，申請(qǐng)對(duì)高速路橋公司進(jìn)行破產(chǎn)清算審查，符合法律規(guī)定，予以受理。
依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第二條第一款、第三條、第七 條第二款之規(guī)定，裁定受理申請(qǐng)人佛山華潤順安混凝土有限公司對(duì)被申請(qǐng)人河南高速發(fā)展路橋工程有限公司的破產(chǎn)清算申請(qǐng)。
有意思的是，高速路橋公司曾稱，經(jīng)過內(nèi)部核算公司債權(quán)大于債務(wù)，沒有達(dá)到資不抵債的程度，不符合破產(chǎn)清算條件，然而并無證據(jù)證明，因此鄭州市中級(jí)人民法院不予釆信。
涉及42位債權(quán)人 債權(quán)總額為793995915.44 元
2020 年 12 月 3 日，鄭州市中級(jí)人民法院指定河南銀基律師事務(wù)所為高速路橋公司管理人（以下簡稱管理人）。
據(jù)河南省鄭州市中級(jí)人民法院民事裁定書（2020）豫 01 破 25 號(hào)，2021 年 3 月 3 日，管理人召開高速路橋公司第一次債權(quán)人會(huì)議，根據(jù)債權(quán)審核規(guī)則和第一次債權(quán)人會(huì)議異議復(fù)核及訴訟情況，對(duì)第一次債權(quán)人會(huì)議審核后的無異議債權(quán)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，無異議債權(quán)共 42 筆，涉及 42 位債權(quán)人，債權(quán)總額為 793995915.44 元。
2021年6月28日，管理人向鄭州市中級(jí)人民法院申請(qǐng)確認(rèn)《河南高速發(fā)展路橋工程有限公司債權(quán)確認(rèn)表》中記載的債權(quán)。
從債權(quán)確認(rèn)表中看到，高速路橋公司的債權(quán)人有自然人，也有企業(yè)法人。其中，接近三分之二為企業(yè)法人債權(quán)人。
42位債權(quán)人，將近8億元的債權(quán)金額，破產(chǎn)清算預(yù)重整，確實(shí)迫在眉睫。
根據(jù)公告，意向投資人需繳納投資保證金1000萬元。
031400萬起拍施工總承包一級(jí)資質(zhì)
日前，阿里拍賣平臺(tái)發(fā)布一則資產(chǎn)交易信息，拍賣標(biāo)的——浙江怡業(yè)建設(shè)有限公司100%股權(quán)，擁有營業(yè)執(zhí)照以及建筑工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)權(quán)證，起拍價(jià)是1400萬元。程序?qū)儆?span style="font-weight:600;">破產(chǎn)清算。
從介紹來看，浙江怡業(yè)建設(shè)有限公司于2021年9月18日獲批建筑工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)；該資質(zhì)有效期至2021年12月31日。近期出現(xiàn)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力。
浙江怡業(yè)建設(shè)有限公司經(jīng)營范圍的許可項(xiàng)目有：
為何拍賣？
浙江怡業(yè)建設(shè)有限公司100%股權(quán)為什么會(huì)被拍賣，從浙江省溫嶺市人民法院民事裁定書和浙江省溫嶺市人民法院決定書兩份文書中可以找到原因。
浙江省溫嶺市人民法院民事裁定書顯示：
2019年11月8日，債權(quán)人寧波市江北宏聯(lián)鋼管租賃站以浙江金典建設(shè)有限公司經(jīng)法院強(qiáng)制執(zhí)行資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由向浙江省溫嶺市人民法院申請(qǐng)對(duì)浙江金典建設(shè)有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。
該院認(rèn)為，經(jīng)強(qiáng)制執(zhí)行后，浙江金典建設(shè)有限公司仍有到期債務(wù)未能清償，已出現(xiàn)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力的情形，具備破產(chǎn)原因，申請(qǐng)人作為債權(quán)人，以被申請(qǐng)人不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由申請(qǐng)對(duì)被申請(qǐng)人進(jìn)行破產(chǎn)清算，符合法律規(guī)定。
故裁定：受理寧波市江北宏聯(lián)鋼管租賃站對(duì)浙江金典建設(shè)有限公司的破產(chǎn)清算申請(qǐng)。
該公司設(shè)立至今，沒有實(shí)際開展經(jīng)營業(yè)務(wù)，沒有在職員工。
04一級(jí)資質(zhì)企業(yè)公開拍賣
浙江自勝建筑工程有限公司是一家注冊(cè)在臺(tái)州市的建筑工程企業(yè)，公司成立于2021年2月5日，于2021年7月16日獲批建筑工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)，2021年7月24日向臺(tái)州市中級(jí)人民法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。
8月28日，在淘寶網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行第一次公開拍賣，最終經(jīng)過68輪的竟賣出價(jià)，最終以2020萬元的高價(jià)成交。
競買公告如下：
競買公告
浙江自力建設(shè)集團(tuán)有限公司管理人將于2021年8月28日10時(shí)至2021年8月29日10時(shí)（采24時(shí)計(jì)，延時(shí)的除外）在淘寶網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行第一次公開拍賣活動(dòng)，現(xiàn)公告如下：
一、拍賣標(biāo)的：浙江自勝建筑工程有限公司100%股權(quán)?！?。浙江自勝建筑工程有限公司已于2021年7月16日獲批建筑工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)，公司設(shè)立至今沒有實(shí)際開展經(jīng)營業(yè)務(wù)，目前沒有在職員工。
▲附件：資質(zhì)證書
起拍價(jià)：1000萬元，保證金：200萬元，增價(jià)幅度：10萬元及其整倍數(shù)。
……。
......
正常來講，擁有特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)都是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，怎么會(huì)到資不抵債的地步呢？
一般來講，導(dǎo)致施工企業(yè)“錢荒”的原因有：
1、建設(shè)單位的資信能力差，無力按期支付工程款。
2、中標(biāo)金額低，項(xiàng)目本身虧損。
3、合同約定付款比例低，或者付款節(jié)點(diǎn)/周期過長，導(dǎo)致項(xiàng)目長時(shí)間負(fù)現(xiàn)金流。
4、變更、索賠、新增工程量過程不支付，全部都在項(xiàng)目結(jié)算后統(tǒng)一支付。
5、結(jié)算審核時(shí)間太長，導(dǎo)致結(jié)算款遲遲無法回收。
6、工程長期停工或工期延長。
7、不注重過程報(bào)量，甚至存在少報(bào)、漏報(bào)過長量，導(dǎo)致結(jié)算久拖不決。
8、成本控制不力，導(dǎo)致大量現(xiàn)金流被無用成本吞噬。比如施工現(xiàn)場材料浪費(fèi)、施工質(zhì)量差導(dǎo)致返工、窩工、企業(yè)管理成本過高等。
9、鋼材、混凝土等主要建材價(jià)格，短時(shí)間內(nèi)暴漲。
以上種種原因，使得施工企業(yè)不得不墊資，甚至轉(zhuǎn)向借貸。
“現(xiàn)金為王”時(shí)代
“手中有糧，心中不慌”。現(xiàn)金流是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，在“現(xiàn)金為王”的這個(gè)時(shí)代，現(xiàn)金流比利潤更重要，因資金鏈吃緊走向破產(chǎn)邊緣的企業(yè)比比皆是。比如正處在風(fēng)口浪尖上的某大，突然之間暴雷，一時(shí)引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游恐H。
把企業(yè)比作人的話，現(xiàn)金流就好比是血液。面對(duì)失血情況，企業(yè)要想生存和發(fā)展，兩個(gè)辦法：一是立即止血，二是大量輸血。輸血雖然可以維持企業(yè)的生存，但畢竟成本過高，而且風(fēng)險(xiǎn)較大。因此，止血才是上策，輸血是下策。
先止血
1、在利潤和現(xiàn)金流上，建議選擇現(xiàn)金流第一，在保證資金回款的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)利潤最大化。
例如：A項(xiàng)目的款項(xiàng)能在結(jié)算后立即100%支付，利潤為80萬；B項(xiàng)目利潤為120萬元，但在結(jié)算后只能立即回50萬。建議選擇做A項(xiàng)目。
2、應(yīng)收賬款實(shí)行總額控制。應(yīng)收賬款不能突破60天的周轉(zhuǎn)期，預(yù)計(jì)全年?duì)I收×億，應(yīng)收賬款總額不應(yīng)超過×億。每家企業(yè)都應(yīng)該設(shè)置一條紅線，不得突破。
關(guān)于“墊資”
墊資有可能讓你辛辛苦苦十幾年，一下回到解F前。在行業(yè)競爭慘烈的如今，為了生存有時(shí)不得不接受一些苛刻條件。
1盼著天上掉項(xiàng)目
“兄弟，我看你為人實(shí)誠，信得過。我把一個(gè)項(xiàng)目交給你做，做完就驗(yàn)收結(jié)賬，不過要墊資?！?
很多朋友聽了這話肯定是高興的合不攏嘴，雖然明知墊資有風(fēng)險(xiǎn)，但想想這年頭僧多肉少，能接到活兒就不錯(cuò)了，墊資也無所謂了。
如果墊點(diǎn)小錢都還好，遇到大工程，你根本沒那么多錢墊，只好借錢，一些企業(yè)還鋌而走險(xiǎn)求助高L貸。
2燙手的山芋
等把高利貸借了，工程也干了，工程款不像甲方承諾的那么好拿。
你不催吧，不給。說話語氣重點(diǎn)吧，說你說話難聽。溫柔點(diǎn)吧，不把你當(dāng)一回事。
你催了，但也沒用，得到的答復(fù)總是“沒時(shí)間驗(yàn)收”“暫時(shí)沒錢”“再等等，下個(gè)月一定給你”。
拿不到工程款，雪上加霜的事情接踵而至，工人要生活，要工資。不發(fā)工資行不行？肯定不行。
那怎么辦呢？又跑去借錢或者借高L貸，把工人的工資給結(jié)了。
3一個(gè)字“虧”
就這樣欠了兩屁股債。日子一天天過去，利息越來越多，壓的喘不過氣。
無奈之下，只好加快催款的頻率，可是一樣無濟(jì)于事，一個(gè)月兩個(gè)月過去了，一年兩年過去了，依然沒拿到錢。最后只好撕破臉，把甲方告上法院，拿起法律武器維權(quán)。
順利點(diǎn)的很快打贏了官司也拿到了工程款，可是這筆錢或許還不夠還貸。
因此，很多踩過這個(gè)坑的朋友都不愿意接墊資工程，口頭上再大的利潤也不干。
在目前的大背景下，大量中小開發(fā)商已完項(xiàng)目無力支付工程款，新建項(xiàng)目要求墊資施工；有的項(xiàng)目還以審計(jì)名義拖延支付工程款。
對(duì)于施工單位而言，近期一定要把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
梳理已承接工程的墊資比例及墊資回收期，計(jì)算最低融資能力，確保有足夠的錢可以墊。
對(duì)于擬新承接的工程，要仔細(xì)評(píng)估其墊資比例、期間及回收風(fēng)險(xiǎn)，確保有新增的錢可墊。
要控制墊資總額，以與自身融資能力相匹配，并持續(xù)關(guān)注各發(fā)包人支付能力變化及自身融資能力的變化。
“手中有糧，心中不慌”。只有現(xiàn)金流充裕，就算周遭形勢(shì)再怎么不如意，也能平安度過寒冬。
同時(shí)，作為企業(yè)一把手要對(duì)行業(yè)大勢(shì)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境有準(zhǔn)確的把握。選對(duì)方向、緊跟潮流，才會(huì)在行業(yè)競爭中保有一席之地。
中小型民企該如何調(diào)整？如何轉(zhuǎn)型？
建筑民企轉(zhuǎn)型五條路
作者：汪士和（江蘇省建筑市場管理協(xié)會(huì)會(huì)長）
一、民營建企必須應(yīng)對(duì)的“遠(yuǎn)慮”
人無遠(yuǎn)慮，必有近憂！
建筑業(yè)民營企業(yè)家現(xiàn)在要做的事，不是怨天尤人，而是在改革大潮中如何積極去應(yīng)對(duì)。讓我們看看建筑業(yè)企業(yè)必須應(yīng)對(duì)的有哪些“遠(yuǎn)慮”。
首先，政府的監(jiān)管方式改變了，四庫一平臺(tái)的建立，社?；ヂ?lián)網(wǎng)的完善，讓過去靠網(wǎng)上買證、業(yè)績?cè)旒偕陥?bào)資質(zhì)等行為立即現(xiàn)出原形，讓混跡江湖的“皮包公司”沒了生存空間，對(duì)原本規(guī)范運(yùn)作的大企業(yè)當(dāng)然是好事情。
其次，信息化在建筑業(yè)推廣步伐加快，BIM技術(shù)應(yīng)用逐步成熟，并開始從設(shè)計(jì)應(yīng)用走向施工應(yīng)用，建筑工業(yè)化方興未艾，裝配率在很多城市和地區(qū)已經(jīng)下達(dá)硬指標(biāo)寫進(jìn)政府文件，這些是絕大多數(shù)中小企業(yè)想過怎么應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)嗎？
最后，民營企業(yè)自身的深化改革問題也迫在眉睫。有外省建筑業(yè)同行曾問過筆者，你們江蘇存在“建筑二代”接不了班的問題嗎？肯定的答復(fù)是：不僅存在而且問題的嚴(yán)重性越來越凸顯。
除此以外，還存在許多民營建企天生的“短腿”：技術(shù)力量薄弱，管理能力差，以“掛靠”為生、以包代管等等，加上家族式文化的路越走越窄，再不轉(zhuǎn)型升級(jí)，再不脫胎換骨能行嗎？
二、建筑民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)五條路徑
?路徑之一：走深化改革轉(zhuǎn)型升級(jí)的路
一是以南通四建集團(tuán)為代表的推行股權(quán)進(jìn)退出機(jī)制的改革，簡言之就是“人在股在，人走股退”，讓年輕人看到發(fā)展希望，從制度上保證建筑業(yè)發(fā)展的潛力和后勁。
二是以南通二建集團(tuán)創(chuàng)新的項(xiàng)目模擬股份制，把公司法規(guī)定的母子公司體制，延伸到子公司對(duì)項(xiàng)目部的運(yùn)作上，極大地調(diào)動(dòng)了項(xiàng)目部每個(gè)成員的積極性。
他們形象地總結(jié)為：由過去的“火車跑得快，全靠項(xiàng)目經(jīng)理車頭帶”變成“火車跑得快，全靠項(xiàng)目部和諧號(hào)動(dòng)車組來帶”；項(xiàng)目模擬股份制的推行，有效控制了成本，成倍提高了企業(yè)的產(chǎn)值利潤率。
三是對(duì)原有相對(duì)集中的股權(quán)進(jìn)行重新配置。江蘇有一批企業(yè)的董事長都對(duì)產(chǎn)權(quán)制度改革初期形成的股權(quán)比例51:49，進(jìn)行了大刀闊斧的改革，把股權(quán)攤薄，由過去絕對(duì)控大股，變成相對(duì)持大股。
有些知名企業(yè)董事長只占5～8%左右的股份，充分體現(xiàn)企業(yè)當(dāng)家人在企業(yè)中人格的魅力，企業(yè)發(fā)展呈蒸蒸日上之勢(shì)。
四是積極掌握信息化，使用BIM等工具提升管理水平。一些大型民企提出要建立“數(shù)字化企業(yè)”，要做到“數(shù)據(jù)化運(yùn)行”；在建筑工業(yè)化和BIM技術(shù)上已經(jīng)漸入佳境，這樣的差距已經(jīng)放在眼前，不能算作是“遠(yuǎn)慮”。
像建筑材料在網(wǎng)上集中采購，降低采購成本和通過“四流合一”(材料、資金、合同、發(fā)票)的方式有效管控成本，怎么也得下決心做起來，否則難有更好的辦法來抵消由于“營改增”帶來成本增加的影響。
五是武進(jìn)建安才良公司用精益建造和“工匠”精神，用“消滅合格工程”的底氣(每個(gè)工程都要做到優(yōu)良)，向甲方爭取工程的“定價(jià)權(quán)”，即：中標(biāo)價(jià)下浮超過10%的工程不接，并且要求把工程質(zhì)量驗(yàn)收后，工程款支付達(dá)到95%寫進(jìn)合同里。
該公司把工作重心從片面追求經(jīng)營規(guī)模轉(zhuǎn)向提高項(xiàng)目管理水平和效益上來，發(fā)揮企業(yè)文化在項(xiàng)目管理實(shí)踐中獨(dú)特的作用。
六是中億豐集團(tuán)公司把“和”“合”文化的理念貫穿整個(gè)企業(yè)管理中，用企業(yè)文化來促進(jìn)安全生產(chǎn)、優(yōu)化施工環(huán)境、豐富員工生活、引導(dǎo)員工行為、提高建筑質(zhì)量、展示企業(yè)形象，使企業(yè)取得穩(wěn)步健康的快速發(fā)展。
市場也由單一的蘇州本地市場，拓展到大連、西安、鄭州、新疆、廣西、廈門、安徽，甚至走出國門到越南；門類從單一的房建，發(fā)展到交通、水利、市政、軌道交通和房地產(chǎn)開發(fā)。
七是江蘇龍信集團(tuán)提出建筑承包商向建筑服務(wù)商轉(zhuǎn)變的理念，通過以干毛坯房為主到干精裝修為主，與知名品牌的建材供應(yīng)商及家電供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，把產(chǎn)業(yè)鏈的上游(建材中如地磚、面磚、地板、衛(wèi)生潔具等)和下游(配套的空調(diào)、熱水器等)的批零差價(jià)都賺到了，增加了以前經(jīng)營模式賺不到的效益。
一句話，民營建企的深化改革就要拋棄以包代管的“一腳踢”式承包，逐步恢復(fù)項(xiàng)目直營，把企業(yè)做實(shí)，由“老板一人說了算”轉(zhuǎn)到“一切按照制度辦”，凝聚人心，集聚人才充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新能力，盡快適應(yīng)建筑業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)。
?路徑之二：走產(chǎn)權(quán)制度混合改革的路
江蘇省建集團(tuán)是20世紀(jì)50年代的老國有企業(yè)，2006年年底進(jìn)行產(chǎn)權(quán)制度改革，以1.13個(gè)億價(jià)格被社會(huì)資本收購，當(dāng)年的建筑業(yè)總產(chǎn)值是6億，2016年也就是改制10年后的企業(yè)總產(chǎn)值是450多億元(建筑業(yè)總產(chǎn)值加房地產(chǎn)開發(fā))，企業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。
這樣一個(gè)在發(fā)展上升通道上的企業(yè)，2017年2月被上海綠地集團(tuán)控股55%收購。從道理上講“綠地”“省建”兩家合作肯定是雙贏，“綠地”控股了一個(gè)運(yùn)行質(zhì)態(tài)良好的總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)，好處不言而喻，問題是省建“贏”在哪里？
調(diào)研答案是：“省建”由純民營企業(yè)變成國有控股的子公司，又一次實(shí)現(xiàn)“華麗”轉(zhuǎn)身，帶來的好處顯而易見：
一是可以直接參與PPP項(xiàng)目承接和建設(shè)。在這之前已經(jīng)談好的一條50公里高速公路貸款，有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)臨簽約時(shí)聽說省建早已由國有企業(yè)改制成民營企業(yè)當(dāng)場拒絕簽字。后被“綠地”收購，企業(yè)身份隨之變了，貸款隨即順利解決，項(xiàng)目得以實(shí)施。
二是省建每年完成幾百億產(chǎn)值，少不了要向銀行貸款，被“綠地”控股后，貸款利率從過去民企的8%(并且要實(shí)物抵押)，降為現(xiàn)在5%(不要抵押)，一年利息支出節(jié)約數(shù)千萬元。
三是作為國有綠地集團(tuán)控股的子公司，每年集團(tuán)開發(fā)的項(xiàng)目，直接交給省建干，無須招投標(biāo)，一年上百萬平方米。如果是自己去開拓，其經(jīng)營費(fèi)用也不是一個(gè)小數(shù)字。
四是把國有大企業(yè)的規(guī)范科學(xué)管理與民營企業(yè)機(jī)制結(jié)合起來，無疑又是生產(chǎn)力的再次提升。
?路徑之三：走聯(lián)合承包的路
針對(duì)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目絕大多數(shù)被央企壟斷的現(xiàn)實(shí)，地方企業(yè)如何破解困境？
要承接軌道交通、高速公路等項(xiàng)目，企業(yè)沒有相應(yīng)的資質(zhì)；要申請(qǐng)相應(yīng)的資質(zhì)，又拿不出有關(guān)的業(yè)績，這“先有蛋還是先有雞”的難題，建筑企業(yè)一直被困擾。即使你有很強(qiáng)的施工能力，拿不出資質(zhì)來證明，說破大天也沒用。
這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，就看出地方政府的擔(dān)當(dāng)了：江蘇省政府辦公廳用明傳電報(bào)的形式，提出省內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)參與城市軌道交通建設(shè)中實(shí)行聯(lián)合承包的試點(diǎn)的要求，使地方企業(yè)有機(jī)會(huì)參與大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并且為今后申報(bào)資質(zhì)打下了基礎(chǔ)。蘇州兩家企業(yè)已率先受益，與中鐵有關(guān)企業(yè)聯(lián)合投標(biāo)中了蘇州地鐵五號(hào)線項(xiàng)目。
?路徑之四：走“再造國企”的路
南通是全國知名的建筑之鄉(xiāng)，“建筑鐵軍”的搖籃，“魯班獎(jiǎng)”的創(chuàng)優(yōu)大戶，但是同樣由于100%改制為民營建企而遇到發(fā)展瓶頸。雖然現(xiàn)有15個(gè)特級(jí)資質(zhì)，運(yùn)行質(zhì)態(tài)都非常好，但要進(jìn)一步發(fā)展，還是要能在PPP大盤子里分到一杯羹和在“一帶一路”項(xiàng)目上尋求突破。必須解決沒有“國企”身份的問題。
在當(dāng)?shù)卣С窒?，新成立一家國有控股的建筑企業(yè)，注冊(cè)資金10億，政府出資2億，其余5家特級(jí)企業(yè)分?jǐn)??！?+1”的模式，加上特級(jí)企業(yè)原有的資質(zhì)和市場資源，不愁闖不出一條新路。
?路徑之五：重走“勞務(wù)-分包-總承包”的路
江蘇的民營建企由小到大，由弱到強(qiáng)，絕大多數(shù)企業(yè)都走過一條“勞務(wù)-分包-總承包”的發(fā)展之路。
現(xiàn)在國家“一帶一路”倡議強(qiáng)力推進(jìn)時(shí)，民營建企如何走出去？
最近，省市場管理協(xié)會(huì)在完成江蘇省住建廳的有關(guān)課題時(shí)，進(jìn)行一系列調(diào)研，筆者得出以下印象：
一是民營企業(yè)不能失去這次機(jī)遇；
二是民營企業(yè)鑒于自身的特點(diǎn)，在積極參與“一帶一路”建設(shè)時(shí)，要腳踏實(shí)地重走“勞務(wù)-分包-總承包”的路。
雖然同樣是搞工程承包，但國際工程承包的外部環(huán)境，包括項(xiàng)目所在國的語言、適用法律、宗教、招投標(biāo)制度、用工制度、資金及匯率風(fēng)險(xiǎn)等，對(duì)于從未參與過國際承包的企業(yè)，要學(xué)習(xí)的東西太多了。而很多央企在國際工程承包市場已打拼二、三十年時(shí)間，有的也交了數(shù)量可觀的“學(xué)費(fèi)”，他們已積累了相當(dāng)?shù)膰H工程承包經(jīng)驗(yàn)，并且有雄厚資金和技術(shù)實(shí)力。
但是央企不可能有那么多一線施工的隊(duì)伍，我們地方施工企業(yè)(包括已經(jīng)取得特級(jí)資質(zhì)的民企)，放下國內(nèi)總承包的“身段”，在國際承包中從勞務(wù)做起，慢慢熟悉環(huán)境，學(xué)習(xí)國際工程承包的經(jīng)驗(yàn)，特別是學(xué)習(xí)央企的管理經(jīng)驗(yàn)，勞務(wù)起步，分包上路，最后再嘗試進(jìn)行國際工程總承包，才能既是積極地又是穩(wěn)妥地投入到“一帶一路”的建設(shè)中。
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