2017-12-26 00:00:00 來(lái)源: 點(diǎn)擊:1704 喜歡:0
“近期以來(lái),國(guó)家都在大力簡(jiǎn)化企業(yè)資質(zhì)、強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)業(yè)資格管理,在行業(yè)監(jiān)管方向上做大變革。隨著形式的發(fā)展,未來(lái)“放管服”工作一定會(huì)更體現(xiàn)“放”這一方面。那未來(lái)建筑資質(zhì)到底能簡(jiǎn)化到哪種程度呢?下面我們探討一下。”
大家都知道目前建筑專業(yè)承包資質(zhì)還有這36項(xiàng):
1、地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
2、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等
3、預(yù)拌混凝土專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
4、電子與智能化工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
5、消防設(shè)施工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
6、防水防腐保溫工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
7、橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
8、隧道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
9、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
10、模板腳手架專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
11、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
12、建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
13、建筑幕墻工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
14、古建筑工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
15、城市及道路照明工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
16、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
17、公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
18、公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
19、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
20、鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
21、鐵路電氣化工程專業(yè)承包資質(zhì)
22、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
23、民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
24、機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
25、港口與海岸工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
26、航道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
27、通航建筑物工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
28、港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
29、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
30、水利水電機(jī)電安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
31、河湖整治工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
32、輸變電工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
33、核工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
34、海洋石油工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)
35、環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)
36、特種工程專業(yè)承包資質(zhì)
從當(dāng)前簡(jiǎn)政放權(quán)的趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)極有可能對(duì)現(xiàn)有36項(xiàng)專業(yè)資質(zhì)進(jìn)行大幅度壓縮,砍掉34項(xiàng),只保留“鋼結(jié)構(gòu)”和“建筑裝修裝飾”,“鋼結(jié)構(gòu)”資質(zhì)上升到總承包序列,“建筑幕墻”并入“建筑裝修裝飾”,也上升到總承包序列。
為什么會(huì)保留“鋼結(jié)構(gòu)”資質(zhì)?
一方面,因?yàn)?/span>“鋼結(jié)構(gòu)”是裝配式施工,是未來(lái)建筑業(yè)發(fā)展方向;另外一方面,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)施工的安全風(fēng)險(xiǎn)大,既然是主體工程,怎么不應(yīng)該在總承包序列?
為什么會(huì)保留“建筑裝修裝飾”資質(zhì)?
建筑裝飾(包括大量的公建二次裝修和家庭裝修),涉及到千家萬(wàn)戶的切身利益。
建筑市場(chǎng)會(huì)發(fā)生怎樣的變化?
目前市場(chǎng)上的做法:分包單位由建設(shè)單位指定(并冠冕堂皇地寫進(jìn)合同里),卻要讓總承包企業(yè)承擔(dān)“總包負(fù)總責(zé)”的無(wú)限責(zé)任,這不僅對(duì)總承包企業(yè)不公平,而且極易造成和催生總分包企業(yè)之間的諸多矛盾,但建設(shè)單位肢解分包工程本應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的行政責(zé)任、民事責(zé)任甚至刑事責(zé)任反而得以“逃脫”。
未來(lái)的市場(chǎng):對(duì)于發(fā)包人而言,工程將由“總包負(fù)總責(zé)”,管理部門只需要更加精準(zhǔn)地抓住總包企業(yè)的質(zhì)量、安全、文明施工監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)事實(shí)上的無(wú)縫覆蓋,“責(zé)權(quán)利”一致可以得到真正實(shí)現(xiàn)。
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